Фары - слабо светят!

[Example626]

Плата:
http://turmalinnn.narod.ru/_Other/Pictures/Blitz-2.1_bottom.gif
http://turmalinnn.narod.ru/_Other/Pictures/Blitz-2.1_parts.gif

Размеры платы: 61 x 41 мм. Нужно соблюсти очень точно размеры и отверстия по углам для корпуса. Они по 1,8 мм.
Остальные отверстия лучше сверлить, когда будут все детали - прямо по их ножкам.

Сейчас прошивку ещё кину.

[Example626]

Вот прошивка:
http://turmalinnn.narod.ru/_Other/_Other/Blitz-2.1.hex
Только не ругайтесь, если что-то будет не так работать - ещё нормальных испытаний-то не проводилось.

[Серый]

А как и где прошивать?

[Example626]

Блин, ну хочешь, я тебе прошью. За просто так - без Дня рожденья.
Не проблема вообще.

[-Keeper-]

если вдруг приспичило срочно сделать плату, то самый быстрый способ - это вырезание фольги на текстолите сломанным сверлом (2-3 мм) или стоматологической фрезой. Можно по-старинке - рисованием и травлением, на РР продаются спец.маркеры для такого рисования. Можно применить суперсовременную утюжно-лазерную технологию довольно неплохо получается, если всё по инструкции. Еще быстрее иметь в запасе заготовку платы с металлизированными отверстиями и на ней припаивать как хошь детальки и проволокой соединять. Но везде есть нюансы...

[Example626]

...на РР продаются спец.маркеры для такого рисования...

Ага, были год назад в последний раз. Если видел, подскажи, где? Потому что нигде не нахожу. Там есть только обычные - перманентные.
А для плат раньше продавались наполненные краской - с шариком внутри для перемешивания. Вот это вещь. Но их нигде нет:


Для изготовления сложных плат самый хороший способ - лазерно-утюжный метод.
На лазерном принтере печатается плата. Только бумага нужна глянцевая, чтобы краска к ней плохо прилипала.
Бумага напечатанной стороной накладывается на текстолит. И тщательно приглаживается горячим утюгом. Текстолит перед процедурой должен быть основательно зашкурен и обезжирен.
Краска плавится и остаётся на фольге.
Нужно дать остыть под прессом и снять бумагу. Только очень осторожно. Если бумага не снимается, размочить её в воде, чтобы полностью пропиталась, и соскоблить пальцами - подушечками, а не ногтями.
Так можно вытравить самую сложную плату. Но самая сложная проблема - найти подходящую бумагу.

Травить можно в растворе медного купороса - две столовых ложки медного купороса, четыре столовых ложки поваренной соли на литр воды. Дать настояться сутки или двое. Лучше травить в горячем растворе. Например, я, когда травлю, ёмкость ставлю на лампу, чтобы снизу подогревала.
Плату в раствор лучше не опускать, а класть на поверхность раствора фольгой вниз, чтобы плавала. Поверхностное натяжение не даст ей утонуть, а травится так гораздо быстрее.

[Example626]

Серый, если будешь делать плату, силовые дорожки залей толстым слоем припоя, чтобы не сгорели:

А саму плату можно и упростить, если не важна нумерация выводов, как на штатной схеме. Она сильно усложняет разводку.

[Ivan77]

Я извиняюсь, но зачем усложнять? Не проще использовать штатные детали. Ведь при отказе сего девайса могут возникнуть проблемы "агде взять новый". Электронное реле света на Волгу полное г. Но есть и механическое, правда стоит по-дороже, но и работает долго и как часы.

[Example626]

В том и дело, что оно тоже не разгрузочное. Весь ток с ним также идёт через ЦПС, убивая его.
Да и к тому же не выключает дальний при выключении фар.

Если блок сдохнет, можно запросто вернуть штатный (со всеми его недостатками) - ничего переделывать не придётся. Просто воткнуть в него клеммы.

[Ivan77]

В том и дело, что оно тоже не разгрузочное. Весь ток с ним также идёт через ЦПС, убивая его.
Да и к тому же не выключает дальний при выключении фар.

Если блок сдохнет, можно запросто вернуть штатный (со всеми его недостатками) - ничего переделывать не придётся. Просто воткнуть в него клеммы.

Извини, я не критикую, просто я за то, что в машине все должно быть просто, как в танке.
По мне, так лучше поставить еще одно обычное реле на разгрузку ЦПС (времени занимает минимум - несколько проводов и релюшка), чем травить плату (тем более ее вырезать).

Кстати, про маркер, я таким с 98-го года пользуюсь. Тоже задумался о замене. Если с ними такие проблемы, то прийдется искать.

[Example626]

Я знаю, что ты не критикуешь. И твоя позиция мне тоже понятна. И спорить не стану.
Просто некоторые штатные мелочи на заводе явно не доработаны. И их приходится доводить до ума самим.
Релюшки поставить проще и дешевле - согласен.

Правда, у меня в машине уже столько дополнительных релюшек навешано, что я уже не помню, какая для чего. Поэтому вот и решил не плодить новых, а сделать всё в штатном корпусе. А потом и в другом - поменьше.

[Ivan77]

Теперь понял, а то вначале смысл неясен был.

Кстати, у меня в машине около 30 релюшек.

[-Keeper-]

Example626, вот именно таким маркером и пользовался, и еще один потоньше в другом корпусе, отличная штука И диски удобно подписывать. Но вот проблема, что они у меня уже лет 6 или больше, и больше сотни дисков подписал, а маркеры все не кончаются Вот год назад точно видел их на РР, потом просто не присматривался, может действительно их уже нет А на объездной с мещеры до Вари вроде какой то РР есть? я там просто не бывал...

[Example626]

А на объездной с Мещеры до Вари вроде какой-то РР есть? Я там просто не бывал...

Есть, но я там тоже бываю исключительно редко. Он там на овощном рынке находится сейчас.
Может, даже маркеры там есть такие.

[-Keeper-]

вот такие paint marker (разные, в том числе и edding) обнаружил сегодня.... в канцтоварах, а конкретно на пр.Ленина в дом.компе, но думаю и в центре тоже можно найти. Так что еще есть шанс

[Example626]

О! Благодарю за наводку. Вот в канцтоварах как-то даже и не думал искать. А ведь это ж самый что ни на есть канцтовар!

[miha]

...на РР продаются спец.маркеры для такого рисования...

Ага, были год назад в последний раз. Если видел, подскажи, где? Потому что нигде не нахожу. Там есть только обычные - перманентные.
А для плат раньше продавались наполненные краской - с шариком внутри для перемешивания. Вот это вещь. Но их нигде нет:




Травить можно в растворе медного купороса - две столовых ложки медного купороса, четыре столовых ложки поваренной соли на литр воды. Дать настояться сутки или двое. Лучше травить в горячем растворе. Например, я, когда травлю, ёмкость ставлю на лампу, чтобы снизу подогревала.
Плату в раствор лучше не опускать, а класть на поверхность раствора фольгой вниз, чтобы плавала. Поверхностное натяжение не даст ей утонуть, а травится так гораздо быстрее.

Ребят...динозавры уже давно издохли....зачем травить вот в этом сутки-двое...
есть хлористое железо-порошок.20 руб стоит разводишь и травишь-плата готова за 15 минут.

[Example626]

Какие сутки? Ты о чём? 20 минут. В хлорном железе дольше получается. 15 минут - это если кипятком заливать.
Сутки-двое - это раствор настаивается. Но можно и не настаивать, просто подольше будет травиться.

[-Keeper-]

травил и хлорным железом и медным купоросом, одинаково разводил тепленькой водой перемешивал и сразу плату на раствор клал, через 30-40 мин готово. Хлорное железо само по себе очень гигроскопично и быстро растворяется в воде. При долгом "настое" едкость раствора ухудшается, тк он реагирует с водой вытягивая недостающие элементы из воздуха.