Путь Бурана

[Zorro-987]

Ок. Наверное так и сделаю.

[Тень админа]

+1 к заливке шпаклей...только предварительно обработать преобразователем.

[Zorro-987]

Кто посоветует лучший преобразователь. Я пользуюсь на водной основе, с оротфосфорной кислотой.
Нет ли лучшего варианта?

[Тень админа]

Преобразователь ржавчины Fenom (оранжевая картонная упаковка.в комплекте жидкость,кисточка,салфетки) - 150руб

перепробовал 3 разных и этот больше всего понравился.

[макс_52]

Просто супер! Нет слов!Это сколько же Терпения у Человека!Молодец! Думаю после таких действий Волга досаждать болячками не будет!

[Zorro-987]

Спасибо, Макс.

У меня работы приостановились в связи с карьерным вопросом.
Назначен на новую должность.. Теперь нужно интегрироваться в новый проект и наладить процессы.

Но все обязательно будет доведено до конца. В лучшем случае - до октября этого года.
В худшем -до июля следующего.
Острой необходимости в машине теперь нет и торопиться некуда.
Буду делать с любовью.

[Zorro-987]

Продолжаем танцы с бубном.
Пока машина разобрана, устраняю 2 известных косяка с завода:

1. Провода в задние двери шли через 10 мм отверстия. Из-за этого провода перетирались за 2-3 года.
2. Свет в салоне включался только при открытии водительской или задней правой двери.
На остальные 2 двери не были установлены включатели.

Для устранения проблемы, нужно расширить отверстие до 20 мм.
И рассверлить недостающие отверстия в стойках для включателей. Тоже 20 мм.

Для этого приобрел коническое сверло Энкор от 6 мм до 20 мм, с шагом 2 мм.
С диаметром ножки под патрон = 10 мм.
Стоимость 430 р.

Вот оно вставлено в патрон:

Патрон-переходник вставлен в обычный перфоратор с регулируемой скоростью вращения:

Чтобы сверло служило дольше, для отврестий 6-10 мм рекомендуется скорость 900 об/мин
А для 17-23 мм - 450 об/мин.

[Zorro-987]

Листовая сталь таким сверлом режется как горячий нож режет масло.
Вот результат на средней стойке:

[Zorro-987]

Разбирая салон, под ковролином обнаружил спрятанной вот такую резинку:

Это уплотнитель тяги рычага ручного тормоза.
Его забыли поставить мастера в 2006-м году, когда меняли ручник..
Теперь понятно почему в салоне под рычагом и весь тонель были всегда в пыли..

Через такую дыру со стороны улицы и мышь на ходу запрыгнет:

Резинка поставлена на место. Порядок превыше всего:

[Тень админа]

Толь,а какие гофры планируешь использовать под эти отверстия для кабеля? я у себя тоже планирую сверлить,т.к. штатные тупо не умещают тот ворох проводов,что у меня затянуто в двери ( +12 постоянные,"Масса" постоянная,"Масса концевая", 2 провода ЦЗ + 2х1,5кв.мм на музыку)...

пока купил тазовые широкие гофро каналы...но они прямые.вот сейчас думаю может поставить S-образные?

[Zorro-987]

У меня спереди стояли s-образные, как раз под 20-25 мм.
Вот такие и буду ставить на все 4 двери.

[sergei15_1995]

Что то автора давно нет ,с нетерпением жду продолжения.

[Zorro-987]

Автор сосредоточился на карьере и готовится к собеседованию с консулом в посольстве США, чтобы визу получить.
Нужно слетать в Техас, согласовать детали нового проекта...
Как уже писал, Волгу не бросаю. Буду продолжать. Пока занят скупкой всего нового по мелочи. От светотехники до резинок.
Работы остановлены до весны. Иногда прихожу, прогреваюсь и по гаражам катаюсь, чтобы колеса сменили положение и резина не просела.
А 11 ноября у меня последний день, когда права валидны.. Еще и с этим рабираться. Мало того что номерные знаки новые изготавливать, еще и права менять.

[Zorro-987]

Вот новенькие фары.. Ждут своего часа, когда займут место в новенькой мордашке, пахнущей лаком:

Крепление основной и габаритной ламп в в блоках БОШ отличается от ОСВАР.
Сменить лампочку проще. По надежности сказать не могу. Время покажет.
Но ОСВАР смотрится солиднее и по толщине ушей крепления и по креплению ламп.

Ребята тут говорили что БОШ лучше светит.. Поживем увидим. Когда все соберу,
мне будет не до сравнений Буду просто радоваться.

[Тень админа]

новое это хорошо)
но все равно светят они фигово)

[Zorro-987]

Продолжаем скупать детали на новую машину.
Все концевики дверей будут заменены.
В том числе и включатели света в салоне, которых теперь не 2 как с завода, а все 4, абсолютно новенькие:

[Zorro-987]

Проводка так же будет почти вся новая. Вместо лепестковых разъемов, буду все крепить на штырьковые со штатной изоляцией.
Прикупил вот такие клеммы, вместе с обжимным инструментом:

Выглядит такая группа намного надежнее:

Вставляется внатяг и контактная группа полностью скрывается штатной изоляцией. На фотке ниже вставлено не полностью:

[Zorro-987]

А вот смотрите что я еще приготовил для своего крейсера. Славная коробочка:

А в ней вот такое добро:

Больше к круглым противотуманкам я не вернусь. Во всяком случае на Волге. Квадратные заметно эффективнее.
Взял себе одну из последних Бошевских серий:

Придется выломать окошки в объемных бамперах. Но оно того стоит.
Думаю будет светить лучше штатных десятошных фар ..

[CROCRIDER]

Нужно слетать в Техас, согласовать детали нового проекта...

Полетишь наверное сингапурскими Авиалиниями, прямой рейс до Хьюстона, заодно забросишь Джерри пару запчастей
Разрешённый багаж на этом рейсе (ну, что что входит в билет) 2 места по 23 кг каждое. Т.е. нельзя 25+20, но можно 22+22 )))

[Серый]

Проводка так же будет почти вся новая. Вместо лепестковых разъемов, буду все крепить на штырьковые со штатной изоляцией

Плохо представляю как это будет выглядеть, когда будешь подключать устройства к бортсети. Есть же качественные стандартные клеммы. Я покупал на радиорынке россыпью, они золоченые и посеребреные, не в лентах, а именно россыпью, пружинят хорошо, контакт надежный