замена направляющих втулок

[sergei15_1995]

Здравствуйте,подскажите,можно ли устанавливать направляющие втулки стандартного размера,а то в сервисе говорят что надо втулки под развёртку.И ещё можно ли дома заменить эти втулки самому.Двигатель змз 402.Заранее всем спасибо.

[Maxi-M]

все правильно говорят, втулки нужно проходить разверткой, а потом еще и седла

[sergei15_1995]

спасибо!

[sergei15_1995]

Задался себе вопросом почему напрвляющие впускных клапанов сделаны под стопорное колечко ,а выпускных клапанов без него.Если знаете подскажите пожалуйста.

[Странник]

Метка, чтоб не путать

[sergei15_1995]

ну а длина у них тож разная.Вот в этом и вопрос сам думал что метка а видимо нет.

[Бульбаш]

Стопор для того,что-бы не выпала направляющая. Если на выпускном клапане идёт ,скажем так, одинаковый нагрев(приблизительно) и головки блока и направляющей втулки(омывается выхлопными газами,то на впускном клапане головка горячая,а втулка омывается прохладным воздухом и бензином(рабочей смесью),в результате чего происходит её охлаждение и сужение,по сравнению с разогретой головкой блока,и есть вероятность её прослабления и сдвига в посадочном гнезде,а может и выпадение. Но естественно здесь всё больше зависило от первоначального изготовления(точности размеров-натяга,а так,как все мы знаем,как они соблюдаются у нас,вот и решили сделать стопор,хотя ни в одном импортном автомобиле этого не делают(я не встречал)

[sergei15_1995]

Здравсвуйте, а хуже не будет если поставить все направляющие под стопор ,чтоб спокойнее было что они точно не вывалятся.

[Бульбаш]

Можно и все,только проверить длинну втулки,и если необходимо укоротить(сам просто этим не занимался,сейчас не отвечу...)

[sergei15_1995]

Здравствуйте сегодня решил собрать запасную ГБЦ на свой змз 402 .Обнаружилось что на впускном клапане 2 цилиндра направляющая втулка вылезла вместе с клапаном ,то есть она держалась без особого усилия . Пробовал вставлять новую направляющую втулку стандартного размера тож не держится . Мой вопрос заключается в следующем - ремонтная втулка ремонтного размера идёт с увеличенным наружним диаметром или нет ? И если нет как быть что делать . Просто знаю что ремонтная втулка идёт с уменьшенным внутреннем отверстием под клапан , а вот про наружний диаметр не слышал

[Санёк]

Есле втулка пролетела то ее на спец.клей сажают!!!

[sergei15_1995]

Что то я не верю клею.

[зима]

а если втулку облудить тугоплавким припоем?поможет?+ стопорное кольцо(проточку сделать не сложно)только не забивать ее а запрессовывать,300-400 градусов на втулке наверно не наберется что бы припой потек,сам не делал,но припой чисто для герметичности,а чтобы держалась можно попробовать медной проволокой набрызгать при помощи сварки,да и аккумулятором я думаю можно.может тоже вариант?

[Старый]

Может токаря попросить, чтобы выточил, увеличенного наружного диаметра?

[sergei15_1995]

Вот думал уже . Если честно не знаю что да же делать.

[sergei15_1995]

Выход нашел ,купил ремонтную направляющую . Она оказалась с увеличенным наружним диаметром на 1,5 мм . Но внутренний оказался уменьшенным ,надо разворачивать но как ? Хотелось бы по подробней узнать технологию этого процесса у знающих людей.
Есть вот такая игрушка под 9 мм

[Зампотех]

Я один раз проделал эту процедуру, даже купил развертку на 9 мм. Только все это туфта. Клапан в лучшем случае имеет диаметр 8,85-8,9 мм, при зазоре в 0,1-0,15 клапан болтается во втулке. Так что надо подбирать развертку к клапанам. Расзенковка седел только после обработки втулок. Втулки по идее должны быть металлокерамические, а в продаже я видел обычно только железные.

[sergei15_1995]

А чем лучше металлокерамические втулки ?

[Бульбаш]

металокерамические напитывают масло и держат его,смазывая таким образом стержень .можно выточить латунную,как это сделано во многих иномарках.

[зима]

а в продаже я видел обычно только железные.

я почему то считал что они чугунные?