замерзаю по трассе

[Андрей19840828]

всем привет. Подскажите на волге салон рейстайлинг не могу разабраться с печкой . температура мотора 80 и больше ,винтелятор дует хорошо а на трассе тепло идет еле еле ,остановлюсь либо в городе сразу в машине жарка и идет горячий воздух из печки . на старой волге с обычным салоном на трассе даже не включал печку в морозы в тоненькой кофте ездил а тут в ватных штанах
Может стоит закрыть заборник (решетка на панели с дворниками) Кстати фильтра на печке нет
Подскажите немощьным .Заранее спосибо

[Artefact]

Нужно разбирать отопитель и уплотнять все, скорее всего просто надувает холодный воздух мимо радиатора.

[serg6033]

Заслонка рециркуляции вряд-ли спасёт сильно. Лишь прибавит влаги на стекло. Смотреть кран отопителя- возможно не до конца открывается. Вообще, очень странно- рестайловый салон намного теплее обычного. Радиатор там по человечески расположен.

[Андрей19840828]

Мимо не должно после остановки сразу прогрев идет снимал дифлектора на панели в центре все там плотно на вид ни щелей ни зазаров гофры новые . машина 2007 года . А вот кран печки сегодня слушал его он работает и перекрывает . А если сделать мимо него может поможет

[serg6033]

Он должен открываться полностью! Иначе и будет всё выдувать при движении по трассе.

[Андрей19840828]

а как проверить его не снимая я с такими не встречался все как-то по старинке

[Странник]

Может где-то холодный воздух мимо радиатора идёт, например через пыльник рулевого вала, то есть как раз на ноги.

А вообще тема для техфорума, так что - перенесено.

[Андрей19840828]

Нет пыльник как новый шумка до торпеды . Вот что интересно снимаю вчера панель с дворниками проверить заслонку все работает но она не перекрывает полностью подачу с улицы(она так сделана),потом включаю винтелятор на полную и почему-то воздух идет и в салон и на улицу тоже . И даже доп мотор на отопление жару не добовляет . Надо как-то до сильных холодов сделать

[Странник]

Я когда МАН из сервиса забрал (до кучи моторчик печки лечили) тоже мёрз, первая мысль была, что фильтр не сменили (грязный саллоник вообще потока не даёт), а оказалось, что мотрчик воткнули не той стороной.
Я это к чему - попробуй полярность поменять. Или крыльчатку.

[мишель]

Да, да Вадим-салонный фильтр это засада (особенно на грузовиках)

[matveihc]

такая же машина Так вот кран отопителя работает только на климат наверное я его вообще выкинул и соеденил на прямую по ходу подача гор. воздуха зависит от заслонки ( как в 10 ваз) в радиаторе печки всегда горячая ОЖ.Фильтр салонный стоит точно так как на всех моделях У меня потело стекло думал он а оказалось что слетел разьем с управления заслонкой Вообще там все хитро замутили

[Андрей19840828]

до винтелятора можно добраться не снимая панель ? а фильтр на зиму просто снял . завтра поставлю доп мотор на вместо крана посмотрим что будет

[аркадий курск]

всем привет.у меня газель 406,решил подарить себе жару,получилось,буду рад если кому поможет!с чего начинаем-радиатор печки,встречал два вида на одном соты миллиметра два,такой жару не даст!второй соты по пол миллиметра это видно не вооруженным глазом,теплоотдача в разы больше у него.поролон что в комплекте на мусорку.ищем толщиной 2 см,вырезаем полосу шириной в ширину радиатора примерно 4 см и длинной в три стороны радиатора по кругу.обораыиваем радиатор,и на конце где патрубки закрепляем изолентой по кругу,вставляем аккуратно в печку,должны остаться торчать два конца,оставляем примерно 3 см,вырезаем из паролона прямоуголиник гдето 5 на ширину радиатора где патрубки,прорезаем две дырки под трубки радиатора,надеваем на трубки и все плотно прижимаем крышкой радиатора,что на трех болтах.кстати замену радтатора провожу ни чего не разбирая,с пассажирской стороны.далее-есть заслонка с права печки,над радиатором,на ней тросик от крутилки тепла,крутя крутилку находим ее,замечаем ее положение при положении крутилки полностью открыто на тепло,это крайнее по моему верхнее положение,снимаем с нее тросик и чем ни будь крепим ее,стяжкой или изолентой в крайнем до упора положении,только не ломая ее,просто прижав до упора,сломаете беда будет.эта заслонка пускает воздух через радиатор,или на прямую в воздуховоды,не полное ее закрытие и тепла не будет.если не помогло это все то пробуем патрубки на печку,оба должны быть одинаково горячими.если большая разница в температуре шлангов то меняем кран печки.шланги должны быть такой температуры что бы руку больше 5 секунд было держать не возможно.иначе машина не догревается.меняем термостат на 87 градусов.это все действительно при выполнении всех пунктов.если вы сделаете все кроме нормального уплотнения радиатора тепла не будет.не известно кто и как его ставил до вас,видел и вообще без поролона ставят,не понимая что холодному воздуху легче пройти сбоку от радиатора,нежели через соты радиатора.будут вопросы спрашивайте,чем могу помогу.это все делал сам.

[Андрей19840828]

не поможет у меня крайс рейстайлинг . проблема решена все заслонки полностью работают только в режиме авто

[matveihc]

Температура двигателя в городе 70 Не было брызговика между радиатором и мотором Поставил закрыл радиатор кортонкой эфект - 0 Температура поднимается только на месте хотя термостат на 87 срабатывает четко, вентилятор срабатывает как положено. Патрубки на печке до 80 почти холодные. Правда в разрыве перед ромпой где стоит небольшой кусочек резинового шланга подключен газовый редуктор.( такое получаетс движение блок- печка - редуктор - помпа между блоком и печкой кран убран газовый редуктор стоит на уровне вакума тормозного).может потому что стоит высоко не продавливае эту магистраль но почему темп двигателя при всем закрытом 70.

[Artefact]

1) термостат не работает.
2) радиатор печки может быть забит, поэтому с малого круга все уходит на редуктор.
3) картонку в топку.

[matveihc]

читай внимательней, картонка в топке, термостат исправен, радиатор не забит (продувается вообще бес сопротивления) ПАТРУБОК входящий в печку чуть теплый более менее становится горячим когда температура за 80. такое впечатление что печка во втором круге.

[SamGolD]

Матвеич, а что вам мешает проверить правильность подключения патрубков на радиатор печки?:)

[Artefact]

Читай выше:
Про патрубки печки я тебе написал.
И если у тебя 70 градусов - термостат = не исправен.