Перехожу на масло Роснефть. Удачи пожелайте

[Странник]

Технологию и пропорции не соблюдают.

[Artefact]

Друг рассказывал, когда работал в таможне г. Санкт Петербурга. Во все сети торговые, они растомаживали продукцию. В 90% случае галимейший китай...
По маслу заинтересовала молодая на нашем рынке фирма КИКС, масло корейское в железке.
Итого из Корее мы имеем 3 фирмы которые не подделывают: Энеос, Зик, Кикс...
Вот думаю третьего попробовать, цена более чем. около 800р. за канистру 4л 10-40 п.с

[serg6033]

Вот и я о том-же.

[serg6033]

Вот вам опрос с тойото-форума.

[Aleksey]

Можете забанить меня, но про лукойловское масло умолчать не могу... Была у меня 3110 с 402дв. Как купил её, заливал масло лукойл супер 10W/40. Менял регулярно, каждые 10т.км. и фильтр тоже. В один непрекрасный момент, услыхал подсвистывание двигателя. Накатал около 20км, потом открыл заливную пробку, посветил фонариком и ужаснулся - там было всё сухо. Далее снятие клапанной крыжки и оси коромысел. Оказалось, что закоксовался масленный канал в оси коромысел, да и движок весь внутри как в гуталине. Далее была промывка маслом с замена фильтра, далее залито Mobil 10W40, после этого через 5 т.км стрелка давления масла почти не поднималась, снял фильтр... вообщем была очередная промывка маслом с заменой фильтра, а потом уже заливал только Mobil 10W40.
К лукойлу больше в жизни не вернусь!

[Странник]

10 тыс на Луке в наших условиях это слишком. Я на ГАЗели менял его через 5, однажды протянули до 8 и всё, движок внутри стал чёрный.

[serg6033]

1 До лукойла туда что лили? Или автомобиль был новый?
2 Где именно покупалось масло?
3 Конкретный пробег на момент использования данного масла. (Очень сомневаюсь что до него заливали супер нектар).

[Artefact]

Вопрос какие 10тыс. одно дело на трассе, и совсем другое в городе.
В городе гораздо больше холодных запусков, работы на ХХ, работы в пробках... мото часы никто не учитывает. Поэтому сейчас все производители делают моторы очень удобно. Они заранее опнимают, что мотор будет работать в таких режимах. Закладывают интервал в 15-20тыс.км на замену масла... хотя масла столько не ходят. Мотор изнашивается к 150-200тыс. И все, беги за новой машиной, все прекрасно. Одноразовое все.

[Мартин]

у моего хорошего знакомого такая же хрень была,но он ездил на масле ЗИК.и мотор 406.он масло вообще не менял а только доливал

[Лёлик-слесарь]

тоже кину камушек в сторону лукойла.была куплена ваз 2107 новая, с новья масло лукойл супер пс, замена каждые 5-6 т км. В 30 т км снял клапанную крышку, а там что-то черное и липкое, но хорошо что слой маленький.после этого про лукойл забыл.

[Макс]

Я вот так думаю , что на смазочных материалах экономить не надо . Естественно , всё в разумных пределах , т.к. не всё то золото ....

[Aleksey]

1 До лукойла туда что лили? Или автомобиль был новый?
2 Где именно покупалось масло?
3 Конкретный пробег на момент использования данного масла. (Очень сомневаюсь что до него заливали супер нектар).

1. Предыдущей хозяин сказал лукойловское п/с.
2. Подделку исключаю, т.к. бралось на заправке.
3. Я взял машину с пробегом в 49т.км.

Я вот так думаю , что на смазочных материалах экономить не надо . Естественно , всё в разумных пределах , т.к. не всё то золото ....

Я это тоже усвоил, скупой платит дважды.

[hoopoe]

10 тыс на Луке в наших условиях это слишком. Я на ГАЗели менял его через 5, однажды протянули до 8 и всё, движок внутри стал чёрный.

так можно докатиться до замены одновременно с заправкой... или вообще каждый день.

[Aleksey]

10 тыс на Луке в наших условиях это слишком. Я на ГАЗели менял его через 5, однажды протянули до 8 и всё, движок внутри стал чёрный.

Ну смотрите, сколько стоит лукойловское масло за 5л. незнаю, могу лишь предположить, что в пределах 600-800р. (если не так, поправьте). Масло Mobil стоит 1600р./4л.+1л.400р.=2000 или Shell Helix был дешевле Mobila, но не хуже, как мне показалось. Сейчас 1280р./4л.+1л.320р.=1600р.
Если менять лукоил 2 раза за 10т.км. пробега, то по деньгам получается 1200-1400р. Не считая стоимости масл. фильтра для замены на 5т.км..
Если менять Shell helix один раз в 10т.км, то выходит 1600р.
Если менять Mobil один раз в 10т.км, то выходит 2000р.
Разница выходит небольшая. Только оно того стоит? Тратить время, покупать ещё один масл. фильтр. И всё равно отложения в двигателе будут. Я для себя решил, что в автомобиле на масле, тормозах и резине экономить нельзя - потом хуже будет.

[vlad-chk]

За Лукойл могу сказать одно - говнище полное! Недавно друг приезжал на жигулях(классика) пробег 60 т, я щуп дернул, а он весь в говне, чернущщий полностью. Под клапанной крышкой один гуталин!!! Всю жизнь машина на ЛУКОЙЛе!!!

[Marlboro]

Разрешите вклиниться.

Для себя выбрал иностранного производителя. Не будем рекламировать кого-то одного.
Считаю, что любой приличный производитель: шелл, мобил, тексако, шеврон, фукс, арал (интересное название), тотал, идемитсу и многие многие многие другие (лукойл здесь же) производят приличную продукцию, соответствующую заявленным характеристикам и спецификациям!

При этом нужно понимать, что спецификация (например API SN) - это не класс вязкости, это не "полусинтетика", "синтетика", "минералка".
Нужно учитывать, что лукойл 10w40 бывает разный: стандарт, супер, люкс, авангард. Это разные продукты!!!

Нужно учитывать, что можно выполнить минимальные требования спецификации, а можно намного превзойти эти требования.
Нужно учитывать, что есть еще и такой показатель как "доверие марке".
Нужно учитывать, что есть еще и такой показатель как "брендофилия".
Нужно учитывать, что чудес не бывает и примерно одинаковые продукты будут стоить примерно одинаково, за исключением некоторых "но" (из Штатов привезти масло стоит маленько дороже чем из Торжка).

PS. Есть иностранные производители применяющие российскую базу. Готов за это даже поручиться. Но применяют они ее исключительно в простых продуктах и в большинстве случаев с добавлением других базовых масел. Эти производители находятся на территории России. Про поставку нашей базы на территорию других государств (страны СНГ не в счет) не в курсе.