Проблема непонятная с двигателем

[ArturSlay]

Здрасти! помогите, я уже голову сломал и не знаю что делать. Волга десятка 2001г дв. 406.

В сентябре появилась проблемы не с того не сего стала смесь идти плохая, одновременно 4 свечи закидывает нагаром. Из трубы валит дым. Свечи почистил потом купил новые, неделю нормально работает, как только в пробку встал и машина нагревается до 92 градусов, такая же фигня, запыхтела затроила дым повалил обороты стали плавать(почти глохла). Опять свечи в нагаре.
Поехал на диагностику в три места ездил! ну всё нормально работает, все датчики отлично работают.
Бортовой микас 7.1 постоянно при заводке показывает ошибки 61,62
Катушки поменял, провода поменял, свечи уже на сто рядов поменял.. Бестолку. Когда холодная ещё более менее работает, а при нагреве начинает свистопляска.... Что может быть!!!

[Slayer]

надо смотреть не ошибки, а показания датчиков. Возможно датчик температуры ОЖ неправильную инфу дает и идет перелив.

[serg52]

Я бы посоветовал проверить регулятор давления топлива на рампе. Могла лопнуть мембрана, В данном варианте бензин живьём попадает в коллектор.

[Slayer]

а как это связать с температурой двигателя?

[serg52]

Горячий двигатель не терпит переобогащения. Вспомним эффект при переливе карбюратора, при нарушении герметичности запорной иглы. Так-же заливает свечи, и пр. Если чел. 3 раза ездил на диагностику, то наверняка ДТ проверяли, и время ING и всё остальное. Давление и работу регулятора проверить можно только "вручную". Манометр рулит.

[Slayer]

еслиб он не работал он не работал бы и на холодную, не уверен что датчики смотрели на показания а не на ошибки.

[vlad-chk]

ДТОЖ, а если еще и ДПРВ не рабочий то как раз будет то, что у вас

[Митенька]

У меня летом, когда ДМРВ кривой сигнал давал, такая же ерунда была.

[SamGolD]

на диагностике смотреть давление в топливной рампе, показания ДПРВ, ДМРВ, ДТОЖ и время длительности впрыска топлива и все станет ясно куда копать, а тех кто умеет читать только ошибки с мозгов шлите лесом - это не диагностика.