Фильтр нулевого сопративления на волгу

[dzr_gregory]

О как!Оказывается с помощью всего лишь фильтра можно поменять передаточное число передач! Срочно продать сию идею буржуинам за реальные баппппки!!!

Ну возможно это всего лишь мои субъективные ощущения - ведь до этого стоял обычный фильтр, причем достаточно забитый. Вполне возможно что после установки чистого фильтра-"нулевика" картина изменилась всего лишь из за того что он был чистый и новый.

[-Keeper-]

ведь до этого стоял обычный фильтр, причем достаточно забитый.

а просто фильтр в кастрюле поменять не пробовал?
на оборотах нашего горячо любимого двигателя (до 4тык) не должно быть практической разницы между нулевиком и обычным фильтром.

[dzr_gregory]

ведь до этого стоял обычный фильтр, причем достаточно забитый.

а просто фильтр в кастрюле поменять не пробовал?
на оборотах нашего горячо любимого двигателя (до 4тык) не должно быть практической разницы между нулевиком и обычным фильтром.

Не пробовал. Просто увидел в продаже "нулевик", решил приобрести, памятуя про то, что обычный фильтр уже пора менять было.

[D]m@r[k]

Да, кстати, сегодня специально глянул - на 3 сорости (5 КПП) при 2500 об/мин скорость 60 км/ч, что в принципе почти точно ориентируясь на http://gazclub.ru/faq/?mess_id=1271

[dzr_gregory]

В общем сравнивать можно будет только после установки чистого штатного фильтра и сравнения с чистым "нулевиком". Ощущаемый мною прирост видимо обусловлен заменой загрязненного фильтра на чистый, а не типом фильтра. Скоро подойдет время чистки "нулевика", заодно попробую и поэкспериментировать.

PS: Собственно сам "нулевик":

Показать текст

[D]m@r[k]

И сколько такой нулевик стоит ???
Выглядит он как игрушка )))) У него пропускная способность наверно маленькая

[dzr_gregory]

И сколько такой нулевик стоит ???
Выглядит он как игрушка )))) У него пропускная способность наверно маленькая

Дешево - 550 рублей вроде ))) В общем то действительно игрушка - на форумах рекомендуют K&N и APEXi в качестве серьезных фильтров, а этот "noname" какой то. Возможно что и поставлю штатный фильтр обратно - только сегодня прочитал много негативных отзывов про такие фильтры - пропускают мелкую пыль, которая действует как абразив для двигателя :-(

[D]m@r[k]

Да-да-да и это тоже... Ващет можно и с простым фильтром облегчить "дыхание"

[dzr_gregory]

Да-да-да и это тоже... Ващет можно и с простым фильтром облегчить "дыхание"

Каким образом? Видел как срезают боковую поверхность у "кастрюли", оставляя только дно и крышку. Себе такое пожалуй делать не рискну.

[D]m@r[k]

Именно про это я и говорил. Эт "по-самоделкиному" если делать, где-то фотки с автоэкзотики были, так там вполне такой приличный корпус был. А почему нет ??? Всяко лучше нулевика. ТО типа с этим не пройдёшь ???

[dzr_gregory]

Именно про это я и говорил. Эт "по-самоделкиному" если делать, где-то фотки с автоэкзотики были, так там вполне такой приличный корпус был. А почему нет ??? Всяко лучше нулевика. ТО типа с этим не пройдёшь ???

Ну в наше время ТО пройти как правило труда не составляет, сам позавчера проходил - пришлось тонировку с передних боковых стекол ободрать (забыл в спешке про нее). А переделывать сам не рискну - просто руки больше под клавиатуру заточены А вообще по весне хотел "кастрюлю" снять, зашкурить и покрасить (красоты ради).

[serg6033]

Купи готовую,фирмы gipfel например: http://i074.radikal.ru/0912/70/deaf6b2be2c8.jpg

[dzr_gregory]

Купи готовую,фирмы gipfel например: http://i074.radikal.ru/0912/70/deaf6b2be2c8.jpg

Милый девайс, чувствуется знание предметной области

[serg6033]

Мы тут шутим иногда.

[dzr_gregory]

Мы тут шутим иногда.

На добродушные шутки не обижусь Я за рулем не так уж и давно, а Волга у меня всего 3 месяца. Поэтому заранее прошу прощения за свои местами глупые и наивные вопросы.

[D]m@r[k]

Я вот об этом

[dzr_gregory]

Да, выглядит здорово ))) Для V8 самое оно.

[D]m@r[k]

Для 402 тож неплохо будет

[maxymax]

Про фильтр пониженного "сопративления" - авторство сохранено.
Блин, большее количество рассуждающих с ним никогда и не ездило))) И это реально веселит. Хороший фильтр стоит хорошо, от 2000р и выше.
Про "АКС эффект"
И на 406м моторе, где тупо в двиг при одинаковых с 402м мотором оборотах воздуха заходит больше - эффект от пониженного сопротивления на впуске будет заметнее. На 406м выигрыш в характеристиках при правильной установке заметен с 3000 оборотов. Особенно если сделать нормальный забор холодного воздуха, а не горячего из-под капота.
Про "АКС эффект" продолжение -
"Жопомером" эффект прибавки мощности и крутящего момента можно почувствовать, если слово "чувство" Вам близко к слову "попа", только если изменение достигает 10 л.с. от оригинала. И то еще не всегда, а в определенном диапазоне оборотов.

[Hmurii]

И на 406м моторе, где тупо в двиг при одинаковых с 402м мотором оборотах воздуха заходит больше - эффект от пониженного сопротивления на впуске будет заметнее. На 406м выигрыш в характеристиках при правильной установке заметен с 3000 оборотов. Особенно если сделать нормальный забор холодного воздуха, а не горячего из-под капота.

А чем горячий плох? В нём что, кислорода меньше?
Я считаю наоборот: чем выше температура воздуха, попадающего в камеры сгорания, тем качественнее получается рабочая смесь воздуха и бензина, что в свою очередь способствует более полному сгоранию топлива.