Лью масло на дорогу

[val]

Уважаемые Воговоды,проблема такая:Поехал в гости за 350 км, по приезду обнаружил что через сапун выведенный под двиг, во время движения выплюнуло масло примерно литра 2, в чем причина, как лечить,может раскоксовка? По трассе ехал спокойно,не отжигал,а по приезду при попытках проехать в гараж засадил машину в сугроб и выбираясь движок пораскручивал, может этотоже повлияло, масло долил, но ведь еще обратно ехать.

[serg6033]

Ну если у тебя уже шланг выведен вниз и с него парит неслабо,тогда пора капиталить.Только вряд ли через сапун вылетело два литра,скорее всего схавал движок его,просто проезжая короткие дистанции не замечаешь угара.Доехать то доедешь,только пора бы задуматься о дальнейшей судьбе мотора.Проверь для начала компрессию,всё станет на свои места.

[D]m@r[k]

Да лан жути нагонять, я вот вывел этот сапун для того, чтобы карб новый не засирала (хотя там немного "дымит"), а масло либо схавано, либо выдавило нафиг

[serg6033]

Вот пусть хоть свечи проверит-какой нагар на них.Как через шланг сапуна может столько масла вытечь?Тут или сам хозяин не смотрел уровень перед поездкой,а увидев на снегу пятно от масляного испарения,дюже испугался,или жрёть мотор.

[val]

Капиталить конечно надо,пока только финансы не дают,Компрессию мерял осенью-8,5-9,думап еще поезжу.А сапунить стало после замены масла,на зиму решил с полу.син. на син. перейти эссо,может овно попалось,?

[val]

В том и дело что перед поездкой проверил,под машиной пятна не было, а вот днище со стороны сапуна вмаслянном налете.

[val]

Завтра проверю нагар на свечах и отпишусь,может всё вместе и вызвало такой расход.Кто что посоветует по поводу раскоксовки как временной меры?

[D]m@r[k]

Спец жидкость попробуй, НО !!!!!!!!!! Вспомнил, у друга на Космиче такая же беда была при пробеге с завода в 55тыс км, так вот дымила как поровоз и из этого сапуна и из выхлопа. Короче это направляющая клапана (вроде так называется) лопнула, масло через эту трещину фигачило

[serg6033]

Я к чему про свечи.Компрессионные кольца могут быть в норме,а вот маслосьёмные уже кирдык,и компрессия в этом случае будет гууууд,только масло то хавать будет адназначна.

[val]

Все таки какая основная причина выброса масла-изношенная поршневая,закоксованность,износ клапанов?

[serg6033]

Не клапанов а направляющих втулок и колпачков-сальников.Закоксованность чего?

[val]

Проверил свечи ,нагар темно серый, не рыхлый.Может это снятый сапун провоцирует выброс масла?

[dzr_gregory]

Уважаемые, поясните плиз, когда речь идет о сапуне - это шланг, соединяющий клапанную крышку и корпус воздушного фильтра, я правильно понял? А для чего его нужно снимать, чтоб картерные газы не шли в карб?

[D]m@r[k]

Да, эт про него. Я именно за этим его и снял, чтобы ВАЩЕ ничё не засирал масляными парами. Насчёт терморегуляции чёта кто-то говорил, думаю толку ноль, а сделано лишь для "экологичности" выбросов

[serg52]

У моего друга была примерно та-же хрень. Машина древняя Ауди 80. Сапун дымил и карб засирал. Вывели трубку под днище. Зимой она забилась льдом, промёрзла и закупорила вентиляцию. В двигле создалось давление, выбило коренной сальник и всё масло вылилось. Друг не спец в машинах и лампочку пропажи давления не сразу заметил. Движку кирдык пришёл. Во как. Поэтому, советую, если дымит сапун, сделай отстойник в виде пластиковой банки с двумя штуцерами в крышке, и воткни в разрыв шланга. Вся дрянь будет в банке. Проверено. Такие "банки " раньше продавались, для Жигулей помоему, и наз. "маслоотделителями".

[serg6033]

Где то недавно мне попадалась такая штука-поройтесь по волгофорумам.