Волга 3110: заглушил, а через 5 мин.не завел

[Artefact]

После размораживателя...

Кстати как вариант З.З весь перетрясти... может он там тю-тю...

[freeman380]

После размораживателя...

ах ты про з.з..... а я подумал про аккум....
а чего бы им окисляться? там обычно присадки всякие, типа силикона.....
и потом, панелька приборная нормально светиться, мотор печки орет, стартер крутиться..... короче вроде всё работает!!!!!!!!!!!............ кроме ЭБН в частности и, соответственно, машины целиком.....((((((((((

[ант0н78]

у тебя случаем ГБО не стоит?
У мну как то на тумблере газ-бензин клема слетела (Магнитолку вынимал и зацепил видать)

[freeman380]

судя по всему план на завтра:
1.проверять утечки в цепи ЭБН
2.мерить напряжение там же и у мозгов
3.знакомиться с устройством з.з. на практике

Что еще? ничего не забыли? лучше щас.
не стесняйтесь! я открыт к диалогу и конструктивной критике

[freeman380]

у тебя случаем ГБО не стоит?
У мну как то на тумблере газ-бензин клема слетела (Магнитолку вынимал и зацепил видать)

ОП-ЛЯ!!!!!!!!!!!!!
Антон, молодца!!!!!!! напомнил. было такое "чудо". я его снял (ну не всё, а только баллон и редуктор). А ведь в проводке они (установщики) горазды копаться...... там они рядом с реле ЭБН еще одну воткнули и как-то хитро там всё закомбили.... буду завтра еще и с этим разбираться. Постараюсь вернуть к первозданному виду.

[freeman380]

Повторюсь: Больше всего настораживает поведение лампочки «Check-Engine»

[cosjk]

было такое чудо с лампочкой чека,вылечил заменой главного реле и рале эл насоса,машина еще и на ходу дергалась и могла заглохнуть

[serg52]

Причина может быть в плохом + на мозги. Но не масса. Я бы посоветовал контролькой 12 вольт 5 ватт проверить напругу на 37 и 18 ноге разъёма МИКАС 7.1 при снятом блоке. Если другой блок, то надо см. схему. Именно контролькой (под нагрузкой).

[freeman380]

было такое чудо с лампочкой чека,вылечил заменой главного реле и рале эл насоса,машина еще и на ходу дергалась и могла заглохнуть

оба реле поменял на новые. результат - 0.

бортовик выдал коды: 053, 062, 093, 094.

Что они означают - нашел, но как это проверить пока не знаю.
Подскажите?

[D]m@r[k]

А бизин есть ли ??? шутко
http://volga-gaz.ru/gazvolga/?url=9
Я в инжекторах не бум-бум, но сдаётся мне, что это мозги шалят

[Роман 16]

Масса. В основном все проблемы из-за плохой массы.

[freeman380]

было такое чудо с лампочкой чека,вылечил заменой главного реле и рале эл насоса,машина еще и на ходу дергалась и могла заглохнуть

одну странность с лампочкой "CHEK" проводил: убрал новую диодную и поставил обратно обычную лампочку.
Но по прежнему сама лампа очень быстро гаснет (горит буквально пол секунды и гаснет). Кто знает, что это?

[cosjk]

по насосу проверь провода сто под пассажирским сиденьем за водителем,насос там стоит(если он у тебя конечно не погружной в сам бак)у меня от окисления провод массы отвалился и насос не работал

[cosjk]

062 это отключение питания(аккомулятора)
053 это влюбом случае если машина не завелась с 2 попыток
093,094 это короткое замыкание или обрыв в катушке зажигания меняй катушку,или попробуй по новой плотно посадить провода высокого напряжения и те что от эбу идут

[freeman380]

ох и не весело машину оживлять под открытым небом. особенно если на улице -20...
операция продолжается. пациент скорее жив, чем мертв (по крайней мере хочется на это надеется).

Настолько все не ясно, что даже не знаю как правильно задать вопрос, чтобы получить правильный ответ....
Самое не понятное - почему лампочка "CHEСK" горит всего пол секунды и гаснет (хотя должна гореть 2-3 секунды) - вообще странно....
Что делал: проверил напряжение на колодке мозгов (хотя потом всё-же нашел работающий комп, снял с другой машины. поэтому будем считать, что эл.блок управления в порядке). Все массы, которые попали в поле моего внимания были откручены-подкручены, подёрганы, пешевелены. Все реле, которые нашел (а именно:две около диагн.разъема, три около аккум-ра, ну и две около бачка ГУР на всякий случай) подергал и даже по очереди проверил работающей релюшкой. Заменил ЭБН на работающий стопудОво (оказалось зря, мой БОШ и так рабочий). Кинул напрямую провод от аккум до предохранителя ЭБН - шуршит как порядочный, зараза (имеется ввиду ЭБН). Сигналку раскопал в недрах приборки, попробовал отрубить всю её нафиг - результат "0". Насколько помню, кидать провод от акумм до ЭБН и пытаться так заводить - дохлый номер, однако пробовал и так.... действительно зря (ЭБН имеет какую-то связь с блоком управления - начинаю думать, что сексуальную. дружат против меня, заразы).
Пляски с бубном результатов не дали.
Завтра с утра потащим пациента к электрику(((((

[SERGEY]

и так, не ясно, заводится или нет???
1 проверяй еще раз предохранители
2 ЭБН то работает или нет???
3 при повороте ключа должен работать ЭБН, если он не работает см. ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ!!!!! если все остальное ты уже смотрел.

[serg52]

Может ДПКВ. Обрыв экрана например. Если бензонасос не подхватывает, и ошибка 53. А сигналки хитрой нет случайно ? Вообще интересно, что электрик найдёт. Если не трудно, отпишись.

[freeman380]

Может ДПКВ. Обрыв экрана например. Если бензонасос не подхватывает, и ошибка 53. А сигналки хитрой нет случайно ? Вообще интересно, что электрик найдёт. Если не трудно, отпишись.

завелась....
но особой радости пока не чувствую((((( т.к. причину каприза так и не нашел.
вчера оставил в теплом боксе, сегодня утром пришел, ключ на старт.... тишина (в смысле ЭБН молчит).... еще раз, еще раз, еще раз....
Понимаю, что чудес не бывает... Перестал верить в Деда Мороза.
Цепляем на галстук и к электрику. А по дороге попробовал завести.... И О ЧУДО!!!!!!!!!!! ОЖИЛА!!!!!! (может Дед Мороз тоже есть?)))
Приехал своим ходом к электрику. Ну естественно, что он скажет, если самой неисправности нет? (((((( договорились на вечер. будет смотреть.

Всё-таки склоняюсь к тому, что сигналка виновата.
Вот какая тонкость: вчера. когда машина не заводилась, пробовал отрубить сигналку и завести. не пошла. Сегодня, когда уже завелась, отрубил сигналку - машина заводиться и работает нормально....Но если поставить машину на сигналку, то машина не заводиться, т.е. сигналка во включенном режиме всё-таки отрубает ЭБН. Видимо, тот блок сигналки , который отвечает за отключении ЭБН, и завис. И отогрелся за ночь.... Хотя всё это вилами на воде писано. Посмотрим что скажет электрик....
Всё-таки не хочется ездить и думать - когда она снова взбрыкнет?

По результатам отпишусь

P.S. В любом случае всем спасибо за советы и участие))))))) Не прощаюсь.

[freeman380]

Машина постояла 4 часа при -18 и снова не заводиться((((((((
есть идеи?

[freeman380]

пациент жив, чего и вам желает

Электрика не дождался. Полез сам ковыряться.
Проблема была в плохом контакте в блоке предохранителей, поэтому ЭБН то работал. то нет. Кинул параллельный проводок от 8-ми контактной клемы, которая находиться около компа, до предохранителя.

Проблему проводил.

Еще раз всем спасибо советы и участие. Всем без исключения.

Тема благополучно закрыта

P.S. Лампочки всё-таки заменил на диоды. Красота!!!))))))))